MAB 680C Ferme portillon Largeur maxi 1,40 m

Le MAB 680C (commercialisé par la marque ASSA ABLOY et parfois désigné sous la référence MAB 680G) est un ferme-porte à bras à glissière spécialement conçu pour les portillons extérieurs et les grilles piétonnes sans prise au vent.

Caractéristiques techniques

• Dimensions maximales : Idéal pour les grands portillons mesurant jusqu'à 1,40 m de largeur et 2,80 m de hauteur sans prise au vent.

• Force réglable : Force de fermeture de 1 à 3 (norme EN) permettant de s'adapter au poids et à la prise au vent du portillon.

• Contrôle de l'ouverture (Back Check) : Équipé d'un frein à l'ouverture réglable pour éviter que le portillon ne claque violemment en cas de coup de vent.

• Double vitesse de fermeture : Dispose de deux valves thermostatiques indépendantes pour régler la vitesse de fermeture initiale et l'à-coup final (nécessaire pour verrouiller une serrure ou une gâche électrique).

• Résistance climatique : Conçu pour l'extérieur avec une protection anti-rouille renforcée et une huile thermostatique garantissant un fonctionnement stable de -20°C à +40°C.

• Sécurité : Comprend une glissière anti-pincement pour éviter les accidents.

• Flexibilité : Totalement réversible (s'installe indifféremment sur un portillon ouvrant à droite ou à gauche).

• ⚙️ Réglages disponibles

  Le MAB 680C dispose de deux vis de réglage (valves indépendantes) permettant d'ajuster finement le comportement du portillon :

  1. La vitesse de fermeture initiale : Gère la vitesse à laquelle le portillon se rabat depuis sa position ouverte.

  2. L'à-coup final (ou claquage) : Règle la vitesse sur les derniers degrés de course pour assurer que la serrure s'enclenche correctement sans faire claquer violemment le portillon. [

  🛠️ Conseils de pose & d'entretien

  • Installation : Le boîtier est généralement fourni avec une plaque de support de fixation pour poteau/colonne et des vis auto-foreuses.

  • Peinture : Si vous souhaitez adapter la couleur, l'ensemble du corps peut être repeint avec une peinture de finition extérieure. Cependant, il ne faut jamais peindre le patin coulissant ni l'intérieur du rail de guidage, sous peine de bloquer le mécanisme.