Moteur HYKE coté maitre avec le bras, le transformateur, la connectique, SANS la carte électronique
Uniquement pour du SAV.
En cas de casse d'un bras ou des pignons sur un moteur HYKE, il faut bien considérer que l'ensemble à été fragilisé.
Il est plus sûr et même plus économique, si on compte la main-oeuvre, de changer le moteur complet
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Moteur HYKE coté maitre avec le bras, le transformateur, la connectique, SANS la carte électronique
Uniquement pour du SAV.
En cas de casse d'un bras ou des pignons sur un moteur HYKE, il faut bien considérer que l'ensemble à été fragilisé.
Il est plus sûr et même plus économique, si on compte la main-oeuvre, de changer le moteur complet
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