Photocellule universelle GGP CELL 38

La photocellule universelle GGP CEL 38, ou paire de cellules photoélectrique universelle, ou jeu de cellule photoélectrique universelle est un dispositif de sécurité, qui réagit à la coupure du rayon infrarouge émis entre les 2 photocellules. Elle est conçue pour remplacer des cellules défectueuses de n'importe quelle marque ou s'ajouter à une installation neuve de motorisation de portail ou de porte de garage

💡 Pourquoi choisir le modèle universel GGP CEL 38

Contrairement aux pièces d'origine constructeur parfois coûteuses ou introuvables, le jeu de photocellules universelles GGP CEL 38, offre plusieurs avantages clés :

• Compatibilité multi tensions : Elle fonctionne sous une tension de 12V à 24V AC/DC (courant alternatif ou continu), ce qui leur permet de s'adapter à la majorité des cartes électroniques du marché.
• Alimentation 12 ou 24 V AC/DC
• Format étroit adapté aux petits piliers et portée jusqu'à 10 mètres en extérieur.
• Produit solide et étanche, de qualité professionnelle, fabrication Made In Italie
• Rapport qualité/prix : excellent
• Compatibilité multi-marques : Elles remplacent des cellules de marques courantes comme ADYX, AVIDSEN, GENIUS, CAME, FAAC, BFT, SOMFY, Nice (hors BUS)

⚠️ La seule restriction : Les systèmes "BUS"

La photocellules CELL 38, ne peut pas remplacer des photocellules utilisant une technologie BUS (comme le système BlueBUS de Nice ou le BUS CXN de Came). Les systèmes BUS font transiter l'alimentation et les données numériques par seulement deux fils non polarisés. Si votre motorisation impose des cellules à technologie BUS, vous devez impérativement acheter le modèle exact de la marque.

🔧 Principe de branchement (Contact Sec NO/NF)

Une paire classique se compose d'un émetteur (TX) et d'un récepteur (RX).

• L'Émetteur (TX) : Possède 2 bornes. Il se raccorde simplement sur les bornes d'alimentation (12V ou 24V) de votre carte moteur.
• Le Récepteur (RX) : Possède généralement 4 ou 5 bornes :
• 2 bornes pour son alimentation électrique (reliées en parallèle avec le TX).
• 2 ou 3 bornes pour le contact de sécurité. Pour un portail, on utilise, 2 bornes, le contact Commun (C ou COM), branché le plus souvent sur le (-) de l’alimentation électrique et le contact NF (Normalement Fermé), branché sur l'entrée de sécurité (souvent notée PHOTO, PH, C1 ou FSW) de la carte électronique du portail.
• La photocellule, Récepteur (RX) de la CELL 38 est) est livrée avec un fil branché (un pont) entre la borne (-) de l’alimentation et le commun du contact, ce qui permet de réduire le branchement de la photocellule RX à 3 fils : 1 fil (+), 1 fil (-) et 1 fil pour le contact

📐 Conseils d'installations :

Hauteur idéale : Fixez les photocellules face à face sur vos piliers, à environ 60 cm du sol, pas plus bas, pour que le faisceau infrarouge des photocellules ne passe pas sous un véhicule haut. 

Alignement : Les deux cellules doivent être parfaitement alignées et parallèles. Si vos piliers ne sont pas droits, privilégiez un modèle de photocellules orientables (les têtes pivotent jusqu'à 180° à l'intérieur du boîtier pour faciliter l'alignement).

Alternative :

• Si vous ne pouvez pas passer de câble sous votre allée pour alimenter l'émetteur (TX), sachez qu'il existe :
• Le modèle GGP CELL BAT, photocellule universelle avec la photocellule récepteur (RX) branchée sur le coffret électronique, et la photocellule émetteur (RX), autonome sur pile LITHIUM
• Le modèle MONOCELLULE GGP L36 qui ne nécessite qu’un seul capteur (technologie laser) et fonctionne même si il n’y a pas de surface (pilier) en face de la photocellule

Comment fonctionnent les photocellules ? 

• Correctement branchées et alignées, les deux cellules créent un faisceau infrarouge invisible : la cellule TX émet le rayon et la cellule RX le reçoit.
• Au repos, le contact entre les bornes 4 et 5 est fermé. Lorsqu'un véhicule, un objet ou une personne coupe le faisceau, le voyant s'allume et le contact entre les bornes 4 et 5 s'ouvre.
• La carte électronique détecte alors l'obstacle et commande, selon sa programmation, l'arrêt ou l'inversion du mouvement du portail.